铝制机箱由于既具有良好的耐腐蚀性能和强度,同时还具有轻量化的特点,因此被广泛应用于各个行业领域的工作当中,我们便以户外铝面板机箱为例,由于机箱需要在野外进行作业,且考虑到户外环境较为恶劣,因此机箱铝面板在焊接组装过程当中就要保证其精密性。
一般机箱面板之间的连接都是用螺钉进行,但是如果这样的方式应用在户外机箱当中,箱体的可靠性便得不到保障,因此,为了保障机箱的强度在户外机箱钣金加工便需要应用到焊接工艺。
焊接加工面临的问题
为了保障机箱精密性和强度,机箱四周就需要进行满焊加工,但这就会导致焊接变形以及加工周期较长等,且难度也很大,可若是不怎么做就不能满足产品强度要求。
究其原因,主要是在焊接过程中,铝合金的加热使得焊缝及其附件的温度很高,冷却后,焊缝就产生了不同程度的收缩和残余应力(纵向和横向残余应力),导致焊接机构产生各种变形,由于铝的热导性是钢的三倍,因此铝板焊接变形的控制比碳钢结构难度大。如何采用最佳的工艺手段,使得机箱焊接后变形小,加工难度降低,产品强度满足要求等,对钣金加工企业是一个不小的挑战。
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